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浅原信彦

ガイドブック最盛期の国鉄車輌 15(NEKO MOOK 3046) 蒸気機関車 3


ガイドブック最盛期の国鉄車輌 15(NEKO MOOK 3046) 蒸気機関車 3
浅原 信彦
NEKO MOOK

予約数: 0
予想待ち時間: 1週程度
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【内容紹介】
近代化に合わせて誕生した新型車輌と、鉄道省時代からの旧型車輌がともに活躍した、昭和43年10月「よん・さん・とお」の時点を軸に、当時国鉄に在籍した全ての車輌を紹介。15は、貨物用の蒸気機関車等を取りあげる。

ガイドブック最盛期の国鉄車輌 13


ガイドブック最盛期の国鉄車輌 13
浅原 信彦
NEKO MOOK

予約数: 1
予想待ち時間: 1か月程度
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【内容紹介】
近代化に合わせて誕生した新型車輌と、鉄道省時代からの旧型車輌がともに活躍した、昭和43年10月「よん・さん・とお」の時点を軸に、当時国鉄に在籍した全ての車輌を紹介。13は、蒸気機関車を取りあげる。

国鉄直流電気機関車EF64・EF65・EF66とそのパイオニアたち -いまも活躍をつづける国鉄標準機の軌跡-


国鉄直流電気機関車EF64・EF65・EF66とそのパイオニアたち -いまも活躍をつづける国鉄標準機の軌跡-
浅原 信彦
イカロスMOOK

予約数: 1
予想待ち時間: 1か月程度
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【内容紹介】
アプト式の特殊線区用機関車にはじまった日本の電気機関車史。昭和になる頃、初の国産機EF52が登場し、いまの新性能直流電気機関車につながる車両史の幕が開いた。いまも活躍をつづける国鉄標準機の軌跡を写真で紹介する。

ガイドブック最盛期の国鉄車輌 12


ガイドブック最盛期の国鉄車輌 12
浅原 信彦
NEKO MOOK

予約数: 1
予想待ち時間: 1か月程度
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【内容紹介】
近代化に合わせて誕生した新型車輌と、鉄道省時代からの旧型車輌がともに活躍した、昭和43年10月「よん・さん・とお」の時点を軸に、当時国鉄に在籍した全ての車輌を紹介。12は、交直流電気機関車を取りあげる。
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